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2022年电动汽车连接器高新科技预测

发布时间:2018-07-09 21:36:19 点击量: 167


随着电动汽车的整个品质体系的标准越来越丰富(更严更高更强),推动着新技术在电动汽车连接器这个细分新领域向更高阶进步。

         20177月,电动汽车现行有效标准106项,其中电动车辆74项,充电基础设施32项。电动车辆领域上报待批的标准共有21项,其中国标15项,行标6项;电动车辆领域在研标准31项,其中国标27项,行标4项。

  电动车辆领域的标准中,基础通用标准有14项;电动车辆整车标准有19项,其中纯电动汽车8项,混合动力汽车7项,燃料电池电动汽车4项;关键系统及零部件标准有33项,其中车载储能系统16项,电驱动系统11项,燃料电池系统3项,其他系统及部件3项;接口和设施标准有10项,其中充电系统及接口8项,加氢系统及接口2项。


[中国电动汽车标准化工作路线图]

         连接器的研发,在遵循行业标准的情况下,如GBT 32879-2016 电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求(换电连接器),GB/T 18487GB/T 20234  电动汽车传导充电系统(充电枪座),GB/T ***(感觉一直就没有正式发布过)电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求。还要符合相关部件的标准,如GB/T 18383GB/T 18384GB/T 29307GB/T 31485GB/T 25085GB/T 25087。还要符合国际标准,如LV-215(源于AKSR215),USCAR 37(源于USCAR 2

         不久的未来,电动汽车连接器会发展成什么样子呢?

         电动汽车部件的密封性(水密/气密/油封)要求越来越高,趋生以下三种技术:

1,单端密封插座/一体成型插座,特别是应用在乘用车的一体化电池箱上。随着GB/T 31485-2015的电池安全要求与检测标准的颁布,很多厂商都在发布此类新产品。单端密封,古已有之,特别是在宇航领域的信号插座(使用玻璃烧结作绝缘体(气密性最高),橡胶作绝缘体过盈配合密封,多使用焊接式信号端子)。现在电动汽车的大电流连接器,常见的是灌胶密封的形式(效率较低,品质一致性较差),近期出现的是注塑(将外壳与端子放入模具中注入塑胶成形)成型的密封形式。

2,注塑插头的线束。同时也大批量性地降低线束成本,极大地提高线束的可靠性与耐久性。消费类的线束都是这样做的(如USB数据线,带线充电头)。为了达到防水要求,将使用到双色注塑技术(塑胶与橡胶共同注入到模具中),使线束成品具有更好的密封性能(与插座之间的密封),及达到抗折弯及更好的应力减缓(插头尾部包围一圈橡胶)。

TE的新型MQS信号插座]

4,体感连接器。电动汽车对于智能的渴望,将触角延伸至连接器。将温度传感器嵌入到插座或插头腔体内,使VCU能感知到插座头的连接状态,甚至是运行状态是热情或发烧或惊厥。

5,单端密封+EMC屏蔽需求,趋生混合外壳的连接器。插座为金属壳体,有更好的结构强度,与钣金箱/铝压铸箱‘融’为一体,更方便地进行注塑密封。插头为塑胶壳体,有更优的轻量化,更炫的电动汽车连接器外形与色彩。

6,灯光指示连接器,应用在多次插拔的环境中。目前可见于充电连接器中(即充电枪与座),未来在MSD也会嵌入,毕竟在恶劣环境中也能找到并断开主电源是必须的。

[特斯拉充电座]

         7,附加的EMC屏蔽罩,有更好电磁屏蔽效果。

         8,附加传感器的连接器。有测量箱体内部温度/气压/油压的连接器,有测量箱体内/外温度的连接器,特别是在燃油汽车的发动机,减速箱,电机等机械组件中得到广泛应用。

[含插座的压力传感器]

         9.高压互锁/HVIL这个性能是必须的,但不再局限于A机械互锁或是B信号针互连。还有C嵌入开关式,D遥感式。

         10,阻燃,连接器成品及线束成品的阻燃的品质控制未来的基本需求。

         11,冲压式端子将在50A以下的连接器得到普遍使用。钣金外壳也得到广泛推广。

         2022年,电动汽车连接器将展示给人(无论是终端消费者或是电动汽车研发工程师)更好的连接便捷性,更优的性价比,更低的温升(大电流连接器核心性能的表现),更美的人机交互体验。谁的产品更有前瞻性,谁主导连接器标准,谁推广成功连接器新概念,谁更会屹立到最后!


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